中国:インドネシア&トランプの関税、製造の支配と積極的内卷、jianggan li -e455との教育労働労働の不一致
Momentum Worksの創設者兼CEOであるJianggan LiとJeremy Auは 3つの主要なテーマについて話しました。
1。インドネシアとトランプの関税:インドネシアの新しい関税は、1億900万人を雇用する65mの地元のマイクロ、中小企業を保護するために、中国製の靴、衣類、陶器などの輸入を標的としています。これらの貿易障壁は、地元の顧客に悪影響を及ぼしました。たとえば、カスタムブランドのプレートを手に入れるのに苦労しているホットポットレストランなどです。同様の措置には、鉄鋼製品に対するブラジルのクォータ、ソーラーパネルに対する南アフリカの関税、および米国の関税を中国製品の60%に増やすというトランプの提案が含まれます。
インドネシア39%の債務に対するGDP比率対シンガポール、無料の学校給食プログラム&キャピタルシティは、ジャカルタからヌサンタラへの移動Gita Sjahrir -E461
BNI Venturesの投資責任者であるGita SjahrirJeremy Auは、 3つの主要なテーマについて話しました。
1.インドネシア39%の債務に対するGDPに対する債務対シンガポール:ジェレミーとギタは、インドネシアの債務対GDP比率を39%から50%に増やすというPrabowoの決定の背後にある政策論争を掘り下げ、ニッケル主導の産業戦略を介して8%の積極的な成長率を達成するために投資しました。彼らは、発展途上国への借り入れのより広い意味と財政的信頼性を維持することの重要性に取り組みました。 Gitaは、国家債務と個人債務に関する一般的な誤解を批判し、債務認識における国際的な二重基準を強調しました。彼らはまた、インドネシアの財政戦略を米国、シンガポール、韓国、日本、マレーシア、タイ、フィリピンと比較しました。
Raditya Wibowo:Gojek Chief Transportation Officer、創設者Maka Motors&それはどれほど難しいでしょうか? -E468
Maka MotorsのCEO兼創設者であるRaditya(Dito)Wibowo 、およびJeremy Auは次のように議論しました。
1. Gojekの最高輸送担当官:Radityaは、2階建ての2階建ての家庭本社から2階建てのトイレのみで最高の輸送責任者になるまでの7年間の在職期間の上昇について説明します。 Gojekの最初の動的価格設定アルゴリズムの開発は、従来の技術者や新興の技術者との競争を打ち負かすための鍵でした。彼の戦略的思考は、ラマダンの需要と供給の側面をナビゲートする方法など、これらの新たな問題をナビゲートする上で極めて重要でした。
インドネシア:教皇訪問、縮小中流階級と政策改革とGita Sjahrirとの金融リテラシー-E476
BNI Venturesの投資責任者であるGita SjahrirとJeremy Auは次のように議論しました。
1。教皇訪問:彼らは、教皇フランシスの最近のインドネシアへの訪問を振り返り、その重要性を肯定的なメディアの影響のビーコンとして強調しています。この訪問は、より広範なアジア太平洋ツアーの一部であり、この地域への教皇の最初の広範な旅行をマークしました。 Gitaは大規模な投票率であり、イベントが大勢の人を引き付け、インドネシアの多様性と宗教的寛容へのコミットメントを祝うことで指摘しました。
インドネシア:109メンバー48ミニストリーキャビネット連合、Temu Ban、Tiktok&Bukalapak&VC Investments with Gita Sjahrir -E491
BNI Venturesの投資責任者であるGita SjahrirとJeremy Auは次のように議論しました。
1。109メンバー48省庁内閣連合:2024年10月20日の就任式により、Prabowo Subianto大統領は1966年以来最大の34から48の省庁を拡大しました。Prabowoの連合構築戦略は、政治的同盟国に対応し、7パーティの連合を統一することです。彼らは、ドイツの連合政治と比較し、インドネシアの国家指導者と地域指導者の間の効果的なガバナンスの調整の重要性を強調しました。