「現在、タイには多くの補助金があり、政府はEV分野に力を入れているようです。EV普及率において、タイがシンガポールやマレーシアを追い抜くことができるのか、非常に興味があります。例えば、昨年は新車販売台数の約10%がEVでした。生産面では、政府は2030年までに自動車生産台数全体の30%を電気自動車にすることを目標としています。多くの有望な追い風と転換点が存在します。もし私が創業者であれば、間違いなくこの分野を探求し、将来の機会について検討するでしょう。」 - Wing Vasiksiri、WV Fund ゼネラルパートナー兼 創業 者
「ここ数ヶ月から1年ほどの間、長期にわたる売り越しの中で、多くの外国資本がタイ市場から撤退していました。しかし、新首相が選出されると、資本が大幅に再流入したようで、私は驚きました。外国投資家は安定と政権交代の減少を待っていると議論していましたが、この変化が多くの資本の流入を促したようです。正確な理由ははっきりとは分かりませんが、資本はしばらくの間、適切な時期を待って待機しており、今回の選挙が新たな関心を呼び起こす触媒となったという意見も耳にしました。」 - WVファンドのゼネラルパートナー兼創設者、ウィング ・ ヴァシクシリ
「大きな違いは、前首相がビジネス界出身だったのに対し、新首相は父と叔母がともに首相を務めた経験を持つ、政治の長い歴史を持つ人物であるということです。ですから、彼女は政治情勢の仕組みや、それをどう乗り切るかを理解しているはずです。おっしゃる通り、彼女の父親は歴史的に非常に親ビジネス派でした。それが重要な違いの一つだと思います。しかし、主要な政策課題という点では、彼らが注力している多くの点がかなり似ているように見えます。」 - WVファンドのゼネラルパートナー兼創設者、 ウィング ヴァシクシリ
今回のエピソードでは、 ジェレミー・オーが ウィング・ヴァシクシリ氏とタイについて語り合います。新首相ペートンターン・シナワットラ氏、創業失敗の汚名、そして電気自動車（EV）の製造についてです。
キーワード：タイ、新首相ペートンターン・シナワットラ、創業者失敗の汚名、電気自動車（EV）製造、ウィング・ヴァシクシリ、タイ、VC、モビリティ、ソートリーダーシップ
