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シンガポール港の交通渋滞は、米国の関税と中東紛争、気候変動による北極海航路の創出、そしてトランプ大統領による世界全体で10%、中国で60%の関税が原因となっている。

米国の関税と中東紛争によるシンガポール港の渋滞、気候変動による北極海航路の創設、トランプ大統領の世界関税10%、中国関税60%、Shiyan Koh氏による解説 - E443

ジェレミー・アウ氏が、米国の関税と中東紛争によるシンガポール港の交通渋滞、気候変動による北極海航路の出現、そしてトランプ大統領による世界全体で10%、中国で60%の関税について、シーヤン・コー氏と対談。.

「トランプ政権による最初の関税措置の最終的な効果は、アメリカの雇用創出にはつながらなかった。トランプ氏が工場閉鎖を阻止すると主張して行った、空母工場での写真撮影も実現しなかった。それどころか、エアコン、食器洗い機、洗濯機などの製品でアメリカの消費者に高価格を強いる結果となった。これは様々なビジネススクールのケーススタディで明らかになっている。例えば、トヨタはフレモントにトヨタNUMMI工場を設立しようとしたが、日本の工場と同じ効率性を達成することはできなかった。単に資本を投資し、オペレーティングシステムを移転するだけでは不十分だ。ソフトウェア、人材、そして企業文化が非常に重要となる。アメリカは多くの分野で優れているが、製造業においては長らく弱体化している。それを変えるには、アメリカは労働力基盤と能力を再構築する必要があるが、それを実現できるだけの集中力があるかどうかは疑問だ。」 - シヤン・コー

「政治は常に興味深いテーマです。私の考えでは、テクノロジー系ポッドキャストには主に2つの目的があります。1つ目は、一般のリスナーに向けてテクノロジーについて解説すること。2つ目は、テクノロジー系ポッドキャストという枠組みの中でテクノロジーについて語ること。テクノロジー系ポッドキャストとして、あなたはテクノロジーに関心があるだけでなく、世界の地政学、子育て、その他テクノロジーとは直接関係ないものの関連性のある話題についても同様の考えや疑問を持つ、いわゆるテクノロジー好きの顧客像を体現しているのです。政治家はテクノロジーを取り巻く規則や規制に大きな影響力を持っています。ですから、テクノロジーについて強い見解を持つ政治家をポッドキャストに招くことには、私は反対しません。」 - ジェレミー・オー

「中国と米国を切り離すのは実際にはかなり難しい。米国製品だけを消費しようとすれば、消費量は大幅に減り、価格ははるかに高くなるだろう。中国企業もこのことを理解している。私が知っているGPやファンドは、環境が悪化する可能性を懸念して、LPの基盤を再構築するのに時間を費やしてきた。また、他国で株式公開を選択する企業もある。誰もがこうした潜在的な変化に備えているのだ。」 - シーヤン・コー

今回のエピソードでは、 ジェレミー・アウが、 米国の関税と中東紛争によるシンガポール港の交通渋滞、気候変動による北極海航路の出現、そしてトランプ大統領による世界全体で10%、中国で60%の関税について、シヤン・コーと語り合います。

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キーワード:シンガポール港の交通渋滞、米国関税と中東紛争、気候変動北極海航路、トランプ政権による世界10%関税と中国60%関税、Shiyan Koh、シンガポール、VC、ソートリーダーシップ

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